限制非正式暂住的外地人在杭州上车牌

2010-09-15   zhouds

 据浙大同力驾校了解,最近杭州车管所对全市办理上牌的非杭人员审核更严格非正式暂住的外地人在杭州上车牌要被限制 。新政规定,凡暂()住人员办理车辆上牌手续,车管所在核查身份证、暂()住证原件的基础上,还将审核其在杭居住、工作等相关印证材料:一,在本市居住有购买房产的,要提供有效的房屋所有权证明或商品房买卖合同原件;二,在本市辖区内经商的,要提供工商营业执照或组织机构代码证原件;三,在本市辖区内工作的,要提供劳动用工合同及社保出具的在杭缴纳一年以上三金或五金凭证原件。

  由于消息太突然,萧山区的奇瑞汽车杭州伟达4S店一时无法消化那些已经卖出去的车,外地人买奇瑞大多是售价在7.58万至10.08万元的A3。这个客户群有房子的很少,除非是在阿里巴巴上班的员工,刚买了房,手头有点紧,往往会考虑买辆A3过渡。A3的客户大多是在萧山城乡接合部做小生意的,没有固定的职业和营业场所,这类人大约占了A3客户40%的量,他们一开始是不会买房的,但是三四年后事业发展了,肯定会在萧山买房。这样的外地人怎么能拿得出三类证件呢?

  杭州市公安局车辆管理部门证实了此事。据一位不愿透露姓名的负责人介绍,杭州车管所对暂()住人员申请机动车上牌登记的政策没变,一直允许在杭州工作、生活及创业的暂住人员在杭州申请机动车上牌,但对于非正式暂住的外地人员,把关严了起来。

  主要原因是近期杭州市个别区域激增的上牌量中有虚高现象。目前杭州地区的日均汽车上牌量达到了1000辆,约有三分之一的车是暂住人员申请的。车管部门在登记过程中发现这其中有相当一部分是通过不法中介采取虚假手段登记的。这种情况严重干扰了正常的车辆管理秩序,造成局部区域机动车保有量虚高,给车辆管理带来难度,也给管理部门在解决两难问题(出行难、停车难)时造成决策失误。

  部分外地人的车辆上牌登记地在杭州,实际是在外地使用,也给车辆违法处理和车辆检验带来了极大不便。车管部门在调查时发现,浙江周边个别城市的汽车消费存在刚性需求,但地方政府迫于道路通行压力对机动车上牌推出了限制性措施,如上海市为了控制机动车数量对号牌进行了拍卖,结果一些上海人和在上海工作的外地人就转移到浙江绍兴和嘉兴等地上牌,杭州近期也发现了此类现象。

  我国对机动车登记管理有明确规定,允许申请人在暂住地上牌登记,目的是为了方便群众,而且在目前的人员大流通环境下,让申请人都回户籍地登记也不现实,但是,这个就近方便的原则却给不法中介带来了弄虚作假的“商机”。为了防止此风蔓延,车管部门不得已推出此法。一开始是针对持上海身份证的外地人,近期发现不光是上海人,还有在上海工作的外地人也来申请牌照。97日,车管部门又据此推出新政,这两天,窗口的上牌登记数量已经有了明显下降,通过加强审核后,暂住人员来办理上牌登记的也大有减少。

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