高温天什么样的车子容易爆胎?

2013-08-05   zhouds

 浙大同力驾校学车网了解到,夏季高温高速车辆爆胎事件较平时大量上升,那高温天什么样的车子容易爆胎?驾驶员们都应该看一看

        根据杭州高速交警曾专门对辖区4天高温天气里头的123起爆胎事件做过分析调查。

        1.八成为货车

        123起爆胎事件中,99起为货车爆胎,占8成。原因在于,货车多长期在路上跑,轮胎高负荷运行;其次,部分货车还存在着超限超载,以至于轮胎承压过重。

       此外,还有一些货车主则是为图省钱,给车子装的是旧轮胎,或翻新轮胎。

        2.小车3万公里以上,爆胎最多

        小车比例虽只占两成,但由于车小、车速快,一旦爆胎危险程度更高。在24起小车爆胎事件中,行驶3万公里以下的占17%,行驶3万公里以上的占83%

        高速交警说,一般小车行驶3万公里以内很少换胎,这或许意味着,3万公里是轮胎使用的“节点”——若不更换,爆胎的概率或急剧上升。不过,在发生爆胎事件的24辆小车中,大部分是小面包和低端轿车,高档车爆胎概率较小。高速交警说,原因或许在于,高档车本身轮胎质量好,以及不少高档轿车是配置了胎压监测系统的,能够有效预防爆胎。

        3.轿车后轮爆胎率高

        24起小车爆胎事件中,有18起发生在轿车上。但就轮胎而言,后轮爆胎占了大头,为15辆,占83%

        这也是有原因的。因为大部分车主在使用轮胎一定时间后,会把前轮换至后轮,前轮换新胎——也就是说,此时的后轮本身已是旧胎,爆胎概率比较大。同时,还有一种情况也可忽视,前轮轧到异物弹起,也很容易把后轮扎破造成爆胎。

        超速车子会让爆胎概率上升

        如何应对高温爆胎?浙大同力驾校张教练给出了一些建议

        首先是要经常检查,除及时更换超过使用年限的轮胎外,要注意其胎压。轮胎气压一般在2.2千帕—2.5千帕之间为正常,夏天时,将胎压设置在这一范围内的最下限,即1-2千帕。

       超速是最要不得的。

        高温天气下,地面温度高,本身会对轮胎有加温作用,而这时车子若还超速的话,轮胎的温度会越来越高,一旦“热胀”就很容易爆胎。长时间在路上开车,最好多去去服务区,停车也就意味着让轮胎休息降温了。

        而一旦遇上了爆胎,一定要记得双手紧握方向盘,尽力控制不让方向跑偏,让车子沿原方向直线行驶——若已有转向,也不要过度校正,事实上也难以校正。

        方向一旦被控制住了,要迅速抢挂低速挡,利用发动机牵阻车辆。在发动机牵阻作用尚未控制住车速前,不要踩刹车或者拉手刹,以避免车辆横甩或发生翻车事故。

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