"为了早一天向中国消费者说明情况，这次我从美国直接飞到北京召开说明会。"丰田章男说。"由于油门踏板在特定使用过程中，无法正常复位，这影响到7.5万辆丰田RAV4的中国车主，我对他们表示歉意。"
截至目前，中国市场召回的丰田汽车总量不过7.5万辆，约占丰田850万全球召回规模的0.88%。但美日市场逐渐升级的召回事件已开始波及丰田汽车的中国市场。在美国市场遭受重挫之后，章男寄希望于化解中国市场的丰田汽车信任危机，并保持住丰田在中国市场的稳定增长。
据悉，2009年，丰田汽车美国销量为155.4万辆，同比下降21%；而同期丰田在中国市场的销量虽然只有70.9万辆，但同比增长21%，已经成为丰田汽车增长速度最快的市场。
日前，国家质检总局发布了一则丰田汽车风险警示公告，而各大媒体的调查和报道也使丰田汽车信任危机逐渐蔓延开来。
丰田总裁丰田章男在记者会上首次澄清：丰田汽车在不同区域有着不同的零部件供应商，中国此次汽车召回的数量少是因为零部件供应商没有问题；而在中国国内生产的丰田汽车，质量上并不比欧美日市场上的产品差；对部分车辆加装刹车优先提供；在中国市场，对于今后生产的车型，以及车型该款时，将会考虑加上这种刹车优先系统。
