“离杭州全面实行路考智能化不到一个月了，得赶在这之前把小黑本(驾照)考出来。”进入4月，随着杭城全面实行智能化路考的日子临近，路考智能化，逐渐成为某论坛版块里网友们讨论最多也是最热烈的话题之一。网友“小甜甜”给自己立的目标，得到了不少人的附和。
据浙大同力驾校学车网获悉，杭州公安交通管理部门自1月开始试运行(即抽考)的考驾照智能化路考，将从5月份起全面实行。
所谓考驾照路考智能化，顾名思义，就是杭州路考时启用智能考试系统。考生直接从电脑语音获得指令进行考试，系统会根据考试车的实际位置自动识别并进行评判。考官则通过监控车观察考试车的实时信息，而不再坐在副驾驶座。
平时练车几乎没有机会接触智能化考试车的新学员，难免“人心惶惶”。但一些已经在试运行期通过智能化路考的学员和体验过新考试系统的教练说：这其实一点也不难。杭州浙大同力驾校学车网总结了三点诀窍，可能对即将要路考的你，会有所帮助。
诀窍一：夜间道路行驶，不同情况打不同灯，一定要非常熟悉。灯光过不了关，一切免谈。
杭州实行考驾照智能化后的路考，考试内容将从原来的直接上路行驶，改为两大部分：模拟夜间道路行驶的灯光使用、实际道路行驶。其中模拟夜间灯光，共有10种情况，考试时随机抽取4-6题。
有过智能化路考经验的网友susan789和sandwichy，在谈及考试的最大经验教训时，就都提到了熟练掌握夜间灯光的使用。“比如夜间道路行驶，照明不良条件下，该打什么灯；夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动时，又该打什么灯，等等。”如果一题答错，电脑会直接扣100分，也就是说你将用掉唯一一次宝贵的补考机会。
同样被抽中智能考的19楼网友“水水果果”，在上个月月底顺利地拿到了期盼已久的驾照。她也曾听自己的教练讲过，之前有不少学员因为平时灯光练习少，考试时直接栽在这一阶段，连车子都没发动。
诀窍二：仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应。
杭州原本路考时由考官发出的现场指令，将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以，当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩刹车、减速慢行，时速低于30公里。
而且在浙大同力驾校教练们看来，夜间行驶灯光的使用，在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作，都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯，对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头，不打转向灯，这些都是开车的陋习。”
诀窍三：电脑考官更“铁面无私” ，动作要求更加规范。
“杭州考驾照路考智能化试运行至今，我手中学员路考的通过率与之前人工考时差不多，不存在更难之说。之前有很多人说智能考可怕，那是因为新的考试系统刚出来，谁都没见过，我们当教练的也不熟悉。”杭州浙大同力驾校的姜教练也表达了这样的观点。“再举个简单例子。人工考的时候，考官自身的开车习性会影响到他对考生开车的评价，但电脑就不存在这样的问题。”
显然，电脑替代考官，对学员动作规范要求更高。所以，当你听到变道、靠边停车等电脑指令时，第一反应：打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。
还有，考试要求挡位从一挡加到四挡，并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快，否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。
对学员来说，杭州浙大同力驾校教练们的这番话，想必也是一颗定心丸吧。
