汽车时代迅速地来到，使汽车在人们生活中所占的比重越来越重。从学车到用车，每一环，都和老百姓息息相关。为了让杭州市民能一直享受到更好的服务，杭州市交通车管部门及相关企业一直在努力着。昨天下午，同力驾校校长吴旭锋与市交通局党委书记、局长陈伟和车管局负责人、市民代表做客杭州日报新闻会客厅，和行业代表、市民代表坐在了一起，热议如何更好服务。
杭州学车很热，热到什么程度呢？市车管局党委副书记、副局长周晓峙说，1999年，杭州市的学车人数是4.1万人，今年1至10月份，杭州报名学车人数已达24万人，保守估计，到年底将超过28万人，将创历史新高。
市车管局党委副书记、副局长周晓峙介绍，为了确保学员能够明明白白的消费，保证学车质量，近年来，杭州正在转变驾培机构的经营模式，消除“挂靠”经营模式带来的消极影响。今年4月1日，一个面向公众的驾培公众服务平台开通，学员可以在这个平台上清楚地看到，自己学了多长时间，已经花了多少钱，学了什么内容，最大限度保障了学员学习的自由度，最大限度地避免克扣学员培训时间、培训内容、培训费用，给了学员充分的选择范围，以此推动驾培市场竞争由价格竞争向服务竞争、质量竞争转变。
对杭州驾培行业的发展，同力驾校校长吴旭锋觉得，杭州驾培行业越来越规范，学员和教练员的关系，不再是以前那种单纯的师傅和徒弟的关系，而是驾校在为消费者提供服务，要尊重学员。“我觉得，将来驾培行业可以打破价格限制，提供个性化的服务，比如有人不想这么多人一台车，有人喜欢教练员是女的，有人学车时间就在夜间，都有不同的驾校提供服务，不过，收费要贵一点。”吴旭锋说。
市交通局党委书记、局长陈伟陈伟说，到会客厅之前，他专门查了下资料，到2009年底，杭州市机动车保有量达到157.89万辆，按600多万杭州人计算，不到4个人就有1辆车。从这个方面来说，驾培、维修、汽配三大行业的健康发展，关系到杭州千家万户的生活和生产，涉及民生。
陈伟说，对这三大行业，老百姓最关心四个问题：安全、质量、经济、便捷。安全是指学车时的安全，能够学到真正过硬的技术，为今后的行车安全打下基础；质量是指驾培教学质量和维修行业的质量；经济是指为消费者提供公开、公平的服务，而且价格要经济实惠；便捷是指市民享受服务的方便、快捷程度。为此，三大行业需要不断的努力，坚持创新，让交通车管的三大行业能够跟上汽车时代的发展，适应消费者的需求，并推进行业本身的发展
