18日早上从第一位城西队选手浙大同力驾校汪海涛开始实际驾驶节油总决赛。上午近11点，历时2个月的杭州驾培行业节油大赛尘埃落定，驾校教练“十大节油王”昨日也同时新鲜出炉，来自杭州昌盛汽车驾驶培训有限公司的戴小龙师傅获得了本次节油大赛的第一名，城西队荣获团体一等奖。
杭州驾培行业驾校教练节油大赛历时两月，选手百里挑一
此次杭州驾培行业节油大赛是市交通局、市总工会、市低碳办、市节能办联合举办的2010年杭州市出租车和驾培行业汽车节油大赛的分项。
从6月18日开始，杭州驾培行业经过11个分赛区，2个月的层层选拔，全市4900多名驾校教练员中选拔出了300余名选手进行预赛，最后44名选手参加最后总决赛。
驾校教练节油驾驶大赛分理论实际双管齐下
杭州驾培行业节油总决赛分为两天在桐庐进行。顶着大太阳，昨天参加决赛的20位教练们各个汗流满面。大家在等候时，少了平日里的谈笑风生，现场的气氛绝对不亚于学员的驾考。他们是从前天44名教练选手的节油驾驶理论知识笔试中脱颖而出，并参加昨天的场内驾驶和道路驾驶节油比试。
每位决赛的驾校教练被要求场内驾驶操作要求5分钟内完成13个比赛项目。这些比赛项目看上去都很“眼熟”，因为跟学员学车时的科目二有点像，但难度可就高多了。比如，“前进绕桩”要求选手选用适当的车速，依次从桩杆的左右绕过；“倒车绕桩”要求选手用倒车的方式，依次从桩杆的左右绕过；还有“蝶形移库”、“前进入库” 、“极限双轨” 、“极限直角”等。
11分钟的道路节油驾驶中，不仅有坡道加减挡停车起步，还要进行2次下坡侧方停车，一次性顺车掉头或倒车掉头。
节油驾驶大赛用特制油箱，实际油耗以克计算，名次就在几克之间
为了真正挑选出技术过关的杭州驾培行业节油王，此次比赛中理论成绩只占30%，操作成绩(场+路)也只占了20%，而油耗成绩占了一半的分数。
节油驾驶比赛统一用手动档普通桑塔纳新教练车，而最有意思的是，节油驾驶比赛中用制油箱，实际油耗将精确到每克。所有选手中油耗最低者为100分作为标准，其余选手每增加1克油耗扣5分，直到扣完为止。最终的选手排名就是相差了几克的耗油量，与第一名相比，第二名的油耗多了9克油，最后一名多用了60多克油。
节油驾驶比赛车辆通过了场地项目后，还要跑一圈山路回到终点。裁判打开后车盖，里面嵌了一只桶状的油箱。裁判将一台电子秤端到后备箱内，把嵌在里面的油桶端上电子秤，记录下重量。“与开出去时的重量相减，就是最后的油耗。”
拔得头筹的杭州昌盛驾校教练戴小龙现场传授了一些节油方法：“节油凭的是脚感，要注意踩油门只要踩1/3，少踩刹车，20码加2挡，30码加到3挡，40码4挡，60码就可以5挡了。”
现场一位做裁判的资深教练员也说，正常开车时，省油要做好三点。一、不要一脚油门到底，启动时一脚到底，5克油就没了，要平稳起步；二、保持匀速行驶，看见红灯，看见有情况提前松油门滑过去，少踩刹车；三、根据路况选择合适挡位，避免挡位低油门大的情况。 届时相关部门将以好中选优的原则，在昨日产生的杭州驾培行业驾校教练“十大节油王”中挑选出五位节油达人与出租车行业的节油达人们一起接受民间节油高手的挑战，赢取杭州节油王的荣誉。 杭州驾培行业节油大赛获奖团体合影 杭州驾培行业驾校教练十大节油王领奖
