新华社杭州专电（记者：舒继华、应曲川、王怿文　编辑：张宋红）：灾难降临，地铁施工路面突然发生坍塌（当时我站在车子上面站着看他们装泥巴，车子陷了一下，整个就全部塌方了，就什么都不知道了）；举一反三，全力排查事故隐患（地铁工程建设是百年大计，是谁中标的，你的质量就要负责到底）。敬请关注《新华纵横》--《直击杭州地铁工地坍塌事故》。

    新华社记者　应曲川：１１月１５日下午３点２０分左右，浙江杭州萧山区湘湖风情大道地铁施工路面突然发生大面积塌陷，正在路面行驶的１１辆汽车坠入深坑，数１０名施工人员被困地下。事故发生后，浙江省有关部门迅速组织力量进行事故救援，《新华纵横》记者对此进行了跟踪报道。

    １１月１５日　下午６点　杭州萧山区风情大道地铁工地坍塌事故现场

    事故现场，原本平整的道路形成了一个长７５米、深１５米的巨大深坑，１０多辆汽车深陷其中，巨大的支撑钢管横七竖八地散落在深坑中。　

    在杭州萧山区人民医院，几位幸存的地铁建筑工人，回忆起事故发生时的情景，仍然心有余悸。

    幸存者　步中现：当时我站在车子上面站着看他们装泥巴，车子陷了一下，整个就全部塌方了，就什么都不知道了。

    地铁施工人员　叶志国：当时就感觉有东西掉下来，掉下来，当时掉下来，人们走开一步，到后来就嘣嘣嘣……，开始掉了。

    在陷入深坑的车辆中，一辆３２７路公交车特别显眼，当时车上载有２６名乘客，灾难发生后，帮助乘客全部安全脱险的司机魏炬向我们讲述了那惊心动魄的一刻。

    浙江省杭州市３２７路公交车司机　魏炬：我当时就是说，我开到那边的时候，就是刚好红灯，停在那里，然后一下子地面就沉下去了。记者：那就是地面沉下去，您当时第一反应是什么？魏炬：第一个反应就是确保乘客安全，然后在下去之后，乘客要求停车，那这个时候我想，我想，这个时候呆在车子里面可能还是比呆在外面安全一点，等沉降结束了，到底了，然后我就组织乘客离开车厢。

    事故发生后，浙江省和杭州市立即组织相关单位全力展开救援行动，公安消防武警调集了近千人赶到现场抢救伤员。但由于路面塌陷后发生了临近河水倒灌，加上水管爆裂，短时间内大量积水涌入了塌陷区，给救援工作带来了一定难度。

    事故救援人员：当时情况也比较危险，因为它这个水在不断往上涨，而且人是埋压在管道和淤泥中间。那么如果我们不抢在水满上来之前把他给救出来的话，这几个人恐怕也容易被水淹死。所以说我们在最危急关头，在水淹到他们脖子的时候，把他们全部救出。

        时间就是生命！１５日夜间，浙江省有关方面成立事故现场抢险指挥部，紧急征调重型吊车将被淹车辆全部吊离塌陷坑，进一步部署搜救工作，全力抢救伤员，为确保不发生次生灾害，有关部门还加强了塌陷周边地区的巡逻力度。医疗部门也启动应急预案，全力以赴抢救伤员。　

    浙江省杭州市萧山区中医院医生：我们的医护人员也都在严阵以待，所以我们把，我们现在的抢救室，我基本上把轻的病人都安置掉了，我们随时准备着现场可能还会有更严重的病人会过来，我们医院现在还有两个救护车在现场。

    由于积水较深，抢险指挥部随即决定派遣“蛙人”进行潜水作业，进一步开展搜救工作。

    事故救援人员：我们是一辆一辆车仔细地检查，通过强光手电筒。

    １１月１６日下午１点，事故发生后２２小时，随着救援工作的深入，有关部门对地铁工程的安全自查工作也同时展开。

    新华社记者　王楠：我现在是在杭州地铁一号线城站段的施工现场，由于１１月１５日下午发生的杭州风情路段地铁坍塌事故，目前在事故原因为查明之前，有关部门全部停止杭州地铁所有站点的施工建设工作。

    杭州地铁一号线城站段施工现场负责人　蒋再跃：就是全线开始整顿停工检查，我们的所有现场都在检查，该维护维护，该做支撑，所有的地方都重新检查一遍，为了保证这个安全。记者：检查工作是怎么开展的？蒋再跃：检查工作我们是各口归各口，一项一项地检查，一项一项地落实。

    杭州地铁集团董事长　丁狄刚：目前杭州所有正在施工的地铁工地已全部暂停施工，以查找安全隐患，确保不再发生类似安全事故。

    据了解，杭州地铁设计总长为２７８公里，估算总投资需１０００亿元，工程６０％是由中铁集团施工，坍塌的杭州地铁湘湖段工程就是由中铁集团承建的，１１月１６日，杭州市政府迅速召集所有施工单位法人代表召开安全生产紧急会议，杭州市市长蔡奇要求地铁施工安全要从施工单位法人抓起，确保类似事故不再发生。

    浙江省杭州市市长　蔡奇：亡羊补牢，制度建设要跟上，对施工现场一定要有安全预案，进一步加强施工现场管理，地铁工程建设是百年大计，是谁中标的，你的质量就要负责到底，你不能因为是，而且这个质量问题是借助于各个环节，可能那怕是杂活、粗工、土建，你也不能随意地外包，这严格按照规定，更不能转包。　

    据救援部门的监控情况反映，塌陷区附近地面出现裂缝，这使救援工作雪上加霜。为了保证坑内不发生滑坡，引发次生灾害，根据地质专家建议，出于救援安全需要，抢险指挥部还及时疏散地铁工地塌陷区东侧附近的３户人家，并拆除了这些农户所住的４栋楼房。　

    浙江省杭州市政府副秘书长　王光荣：看了３户农居后就及时将居住在里面的居民进行了转移。那么这是为了放坡减压工程的需要，如果把３户农居保存下来的话，那么它这个保护措施各方面可能还存在一些问题。所以经过专家研究以后，还是给予拆除。

    １１月１７日中午１２点３０分，事故发生后４５小时，援救工作还在紧张进行，不断有遇难者遗体被发现并被打捞上来，这让在现场等待消息的失踪人员家属焦急万分。

    事故失踪人员家属：现在没有消息，我女婿他是开挖机的，挖机在里面。记者：他是哪里人？是这里人吗？家属：不是，我们是河南人，我们希望他能尽快给我们把挖出来。　

    新华社记者应曲川：现在是１７号下午３点２０分，杭州地铁湘湖段事故已经整整过去了４８个小时，到目前为止已经发现了６具遇难者遗体，而对事故原因的调查也正在展开。

    目前，有关遇难和失踪施工人员的善后工作正在积极进行中。中铁四局事故善后工作组已组织了１１９名人员，下设１０小组，分别负责遇难人员、失踪人员家属的安抚工作，并对住院伤员进行慰问。首笔慰问金也已经送到了伤员的手中。

    中铁集团副总裁　白中仁：对这个已经死亡或是失踪的人员的家属，我们按照国家政策，有理有节、以人为本，处理好善后工作。

    新华社记者应曲川：截至１８日上午１１时，杭州地铁工地塌陷事故遇难人员已达７人，另有１４人失踪。国家和浙江省安监部门已成立调查组，对事故进行全面调查分析。杭州市检察院已介入杭州地铁塌陷事故调查，有关人员已经被控制。好，感谢收看今天的《新华纵横》，再见。