新华社杭州专电(记者:舒继华、应曲川、王怿文 编辑:张宋红):灾难降临,地铁施工路面突然发生坍塌(当时我站在车子上面站着看他们装泥巴,车子陷了一下,整个就全部塌方了,就什么都不知道了);举一反三,全力排查事故隐患(地铁工程建设是百年大计,是谁中标的,你的质量就要负责到底)。敬请关注《新华纵横》--《直击杭州地铁工地坍塌事故》。
新华社记者 应曲川:11月15日下午3点20分左右,浙江杭州萧山区湘湖风情大道地铁施工路面突然发生大面积塌陷,正在路面行驶的11辆汽车坠入深坑,数10名施工人员被困地下。事故发生后,浙江省有关部门迅速组织力量进行事故救援,《新华纵横》记者对此进行了跟踪报道。
11月15日 下午6点 杭州萧山区风情大道地铁工地坍塌事故现场
事故现场,原本平整的道路形成了一个长75米、深15米的巨大深坑,10多辆汽车深陷其中,巨大的支撑钢管横七竖八地散落在深坑中。
在杭州萧山区人民医院,几位幸存的地铁建筑工人,回忆起事故发生时的情景,仍然心有余悸。
幸存者 步中现:当时我站在车子上面站着看他们装泥巴,车子陷了一下,整个就全部塌方了,就什么都不知道了。
地铁施工人员 叶志国:当时就感觉有东西掉下来,掉下来,当时掉下来,人们走开一步,到后来就嘣嘣嘣……,开始掉了。
在陷入深坑的车辆中,一辆327路公交车特别显眼,当时车上载有26名乘客,灾难发生后,帮助乘客全部安全脱险的司机魏炬向我们讲述了那惊心动魄的一刻。
浙江省杭州市327路公交车司机 魏炬:我当时就是说,我开到那边的时候,就是刚好红灯,停在那里,然后一下子地面就沉下去了。记者:那就是地面沉下去,您当时第一反应是什么?魏炬:第一个反应就是确保乘客安全,然后在下去之后,乘客要求停车,那这个时候我想,我想,这个时候呆在车子里面可能还是比呆在外面安全一点,等沉降结束了,到底了,然后我就组织乘客离开车厢。
事故发生后,浙江省和杭州市立即组织相关单位全力展开救援行动,公安消防武警调集了近千人赶到现场抢救伤员。但由于路面塌陷后发生了临近河水倒灌,加上水管爆裂,短时间内大量积水涌入了塌陷区,给救援工作带来了一定难度。
事故救援人员:当时情况也比较危险,因为它这个水在不断往上涨,而且人是埋压在管道和淤泥中间。那么如果我们不抢在水满上来之前把他给救出来的话,这几个人恐怕也容易被水淹死。所以说我们在最危急关头,在水淹到他们脖子的时候,把他们全部救出。
时间就是生命!15日夜间,浙江省有关方面成立事故现场抢险指挥部,紧急征调重型吊车将被淹车辆全部吊离塌陷坑,进一步部署搜救工作,全力抢救伤员,为确保不发生次生灾害,有关部门还加强了塌陷周边地区的巡逻力度。医疗部门也启动应急预案,全力以赴抢救伤员。
浙江省杭州市萧山区中医院医生:我们的医护人员也都在严阵以待,所以我们把,我们现在的抢救室,我基本上把轻的病人都安置掉了,我们随时准备着现场可能还会有更严重的病人会过来,我们医院现在还有两个救护车在现场。
由于积水较深,抢险指挥部随即决定派遣“蛙人”进行潜水作业,进一步开展搜救工作。
事故救援人员:我们是一辆一辆车仔细地检查,通过强光手电筒。
11月16日下午1点,事故发生后22小时,随着救援工作的深入,有关部门对地铁工程的安全自查工作也同时展开。
新华社记者 王楠:我现在是在杭州地铁一号线城站段的施工现场,由于11月15日下午发生的杭州风情路段地铁坍塌事故,目前在事故原因为查明之前,有关部门全部停止杭州地铁所有站点的施工建设工作。
杭州地铁一号线城站段施工现场负责人 蒋再跃:就是全线开始整顿停工检查,我们的所有现场都在检查,该维护维护,该做支撑,所有的地方都重新检查一遍,为了保证这个安全。记者:检查工作是怎么开展的?蒋再跃:检查工作我们是各口归各口,一项一项地检查,一项一项地落实。
杭州地铁集团董事长 丁狄刚:目前杭州所有正在施工的地铁工地已全部暂停施工,以查找安全隐患,确保不再发生类似安全事故。
据了解,杭州地铁设计总长为278公里,估算总投资需1000亿元,工程60%是由中铁集团施工,坍塌的杭州地铁湘湖段工程就是由中铁集团承建的,11月16日,杭州市政府迅速召集所有施工单位法人代表召开安全生产紧急会议,杭州市市长蔡奇要求地铁施工安全要从施工单位法人抓起,确保类似事故不再发生。
浙江省杭州市市长 蔡奇:亡羊补牢,制度建设要跟上,对施工现场一定要有安全预案,进一步加强施工现场管理,地铁工程建设是百年大计,是谁中标的,你的质量就要负责到底,你不能因为是,而且这个质量问题是借助于各个环节,可能那怕是杂活、粗工、土建,你也不能随意地外包,这严格按照规定,更不能转包。
据救援部门的监控情况反映,塌陷区附近地面出现裂缝,这使救援工作雪上加霜。为了保证坑内不发生滑坡,引发次生灾害,根据地质专家建议,出于救援安全需要,抢险指挥部还及时疏散地铁工地塌陷区东侧附近的3户人家,并拆除了这些农户所住的4栋楼房。
浙江省杭州市政府副秘书长 王光荣:看了3户农居后就及时将居住在里面的居民进行了转移。那么这是为了放坡减压工程的需要,如果把3户农居保存下来的话,那么它这个保护措施各方面可能还存在一些问题。所以经过专家研究以后,还是给予拆除。
11月17日中午12点30分,事故发生后45小时,援救工作还在紧张进行,不断有遇难者遗体被发现并被打捞上来,这让在现场等待消息的失踪人员家属焦急万分。
事故失踪人员家属:现在没有消息,我女婿他是开挖机的,挖机在里面。记者:他是哪里人?是这里人吗?家属:不是,我们是河南人,我们希望他能尽快给我们把挖出来。
新华社记者应曲川:现在是17号下午3点20分,杭州地铁湘湖段事故已经整整过去了48个小时,到目前为止已经发现了6具遇难者遗体,而对事故原因的调查也正在展开。
目前,有关遇难和失踪施工人员的善后工作正在积极进行中。中铁四局事故善后工作组已组织了119名人员,下设10小组,分别负责遇难人员、失踪人员家属的安抚工作,并对住院伤员进行慰问。首笔慰问金也已经送到了伤员的手中。
中铁集团副总裁 白中仁:对这个已经死亡或是失踪的人员的家属,我们按照国家政策,有理有节、以人为本,处理好善后工作。
新华社记者应曲川:截至18日上午11时,杭州地铁工地塌陷事故遇难人员已达7人,另有14人失踪。国家和浙江省安监部门已成立调查组,对事故进行全面调查分析。杭州市检察院已介入杭州地铁塌陷事故调查,有关人员已经被控制。好,感谢收看今天的《新华纵横》,再见。
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