时报讯  杭州驾校驾培的实车操作培训，必须达到35小时，这是硬要求。但一种叫“跑马机”的作弊机器，偷袭了杭州学车这个规定。

      近日，杭州市机动车服务管理局破获了杭州驾驶培训中迄今最大的非法计时案件，查获3台驾培计时跑马机，3名教练员、25张学员卡涉嫌虚假杭州驾驶员培训计时信息。

     “跑马机”玄机也再次浮出水面。“跑马机”分两种，一种装在杭州驾驶培训教练车上，无论教练车是否行驶，IC卡都会计时；另一种更绝，杭州驾驶培训教练员拿到家里插上电源，IC卡就会计时。跑马机大大压缩上车练习时间。不合格的驾驶培训教育，培养了更多的“马路杀手”。而且，涉嫌的3名驾驶培训教练员，都是驾校挂靠教练车的教练员。教练车挂靠，是全国驾培行业的潜规则，杭州市交通部门已关注到它，并启动了调查程序。

   >>>调查：用跑马机的大都是驾校挂靠教练车

       张林军，杭州市机动车服务管理局城东管理处稽查中队中队长。他回忆了查处当天的情景：3月30日下午，我们在下沙村一组附近查无证维修点。看到有间房子挂着驾校招生点的招牌，就进去检查。 现场让人吃惊：不大的房间里放着一台电脑，桌上有三台跑马机，一头连接电源接线板，一头通过转换插头，连接在手持驾驶培训计时读卡器上。装置上的指示灯一闪一闪的，正在工作状态中。

      三台跑马机旁，散乱地堆放着20多张等待虚假计时的学员卡。我们当即没收了这三台跑马机。经初步查证，这一案件共涉及3名教练员、25名学员。

   50元就能买一台跑马机

       跑马机不是新鲜玩意儿了。2007年，杭州就曾集中销毁50多台跑马机。近两年，用跑马机的教练车越来越少了。一些仍在用的驾驶培训教练车，为逃避查处，使用方式也越来越隐蔽。“‘跑马机’运作原理简单，就是根据汽车的脉冲信号制作出的一种小仪器。可连接在手持机上，手持机不在车上也能计时。”杭州市机动车服务管理局稽查处处长程勋昕介绍。

     也就是说，驾驶培训教练只要拿着学员的教学IC卡，插在跑马机上，就能记录学时。市场上的跑马机，据说，都是一些小商贩直接到训练场去叫卖的前几年要200块一台。这两年，50块也能买到一台。”与记者相熟的某驾校教练说。

   跑马机大都是驾校挂靠教练车在用

    “根据我们以往的查处情况，一般是驾校挂靠教练车在用跑马机。因为可以省油钱、省精力。” 杭州市机动车服务管理局城东管理处处长陈水明说。

       跑马机的使用，分为两种情况。一种是驾驶培训教练在学员不知道的情况下，利用别人的指纹给学员做指纹IC卡。更多的是学员没时间上车，又想快速拿到杭州驶驾执照，与驾驶培训教练串通，将自己的IC卡交给教练“跑马” 。

升级IC卡培训系统软硬件 加密处理

      跑马机对实车培训时间的作弊分两种，一种装在杭州驾驶培训教练车上，汽车电源跟读卡机相连，无论教练车是否行驶，IC卡都会计时；另一种，驾驶培训教练员拿到家里插上电源，IC卡就会匀速计时。这两种方式，无论哪一种，都是一种很容易的作弊。这也不禁让人对驾培系统的安全性担心。它的破解为什么这么容易？相关部门有什么防御措施吗？

    “我们已意识到了这个问题，已在升级全市IC卡技术培训系统软、硬件。”庄新华介绍。另外，计划研发“计时、计费统一”的新系统，对系统及IC卡进行技术加密处理。

   出现非正常数据 立即查

          对杭州驾驶培训也做了细致要求。如规定一名学车教练员一天工作不能超过8小时，每辆学车教练车只能带4名学员；每名学员每天记录学车时间不超过4小时。一般而言，晚上八九点以后的数据，多是用“跑马机”跑出来的。对这些非正常时段的数据，管理部门将重点检查和抽查。

      稽查执法人员也会在IC卡记录的数据中，进行对比查找“作弊”端倪。“跑马机记录的数据都是匀速的，但实际训练中数据是有速度变化的，有刹车，有停顿。如果发现异常数据，我们就会找教练员来谈话。”程勋昕说。如果有杭州驾驶培训教练被发现违规使用“跑马机”，一旦被查获，将被处以300—3000元处罚，相关杭州驾校也将被处罚。