二、山区道路驾驶的原则
因为山区道路的交通动态同平原及市区的交通动态差别很大，路上经常有担货行人、放牧人、运木车辆等，加之道路崎岖，坡陡弯多，所以，驾车进入山区道路后，要特别注意主动避让、适时减速和提前鸣喇叭。
三、坡道驾驶
1、陡坡驾驶
(1)上短而陡的坡道
采用冲坡法，在驶近坡顶时提前松开加速踏板，利用车的惯性冲过坡顶，以便控制车速，防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。
2、长坡驾驶
(1)上长坡时，要提前观察路况、坡道长度使车辆保持充足的动力。
(2)下长坡时，要适当控制车速，多减一档充分利用发动机的制动作用。
(3)上坡急转弯时，要时刻注视弯道处突然出现车辆，接近弯道时减速靠右行驶。
2、山路弯道驾驶
(1)通过山路弯道时，要按照“减速，鸣喇叭，靠右行”的规则，提前降低车速。
(2)避免在转弯时换档，以确保双手能有效地控制转向盘。
3、跟车、超车和会车的驾驶
(1)跟车——与前车一定要适当加大安全距离；
(2)超车——要尽量选择宽敞地段、开转向灯、规不允许超车的路段，严禁超车。视线不清，路段情况不明时要加大跟车距离。提前鸣喇叭，不得强超；在有禁止超车标志或法
(3)会车——应主动选择安全地段减速或停车与来车会车。
4、山区险路驾驶的原则
(1)上下坡保持匀速。
(2)下急坡要多减一档。
(3)悬崖路段会车，要给对向来车留出通道。
(4)慎防路肩坍塌，必要时下车察看。
(5)下陡坡切忌超车。
(6)加大车间纵向距离。
四、隧道驾驶
山区隧道有单向行驶隧道和双向行驶隧道。隧道内一般都比较狭窄、黑暗，有时路面湿滑；较短的隧道可从入口看到出13，而较长的隧道或中途有弯的隧道则从入口无法看到出El；有的隧道在入口处设有信号灯，只有当绿色信号灯亮时，车辆方可驶入。
单向行驶的隧道
双向行驶的隧道
1、单向行驶的隧道
(1)要通过仅能单向车行驶的窄隧道时，应提前减速，观察对方有无对向来车，确认安全方可通过。
(2)如发现对向有来车时，应及时在隧道口外靠右停让，待来车通过或见放行信号时，再驶入隧道。
(3)如遇有信号灯控制的隧ill：时，应严格遵守红灯停车，绿灯通行的原则。
2、双向行驶的隧道
(1)驶入前，应打开示宽灯或近光灯，靠右侧行驶，注意与对向来车的安全会车；
(2)在双行隧道内行驶，应注意会车，并加大车辆的侧向间距；切不可在会车时使用远光灯，在
隧道内尽量避免使用喇叭。特别是在距离长、车流量较大的隧道内，鸣喇叭会增大隧道内噪声。
