来自8月10日钱江晚报消息，有一杭州驾校挂靠教练拿走学费玩失踪。今年7月份以来，小孔每天都会给驾校教练冯明的手机打电话。电话那头，通常是关机。偶尔开机了，电话那头也是沉闷的“嘟嘟”声。像小孔那样在杭州总共有20来名学开车人员，都是被冯明拿走学车费用又没给发票，找到驾校也根本就没有培训记录，因此他们四处寻找。有人还找到了冯明的家，在门外蹲守，希望能找到冯明，也是没收获。一位杭州学开车人员说，冯的母亲也很可怜，说是已经给儿子还了许多债了，还让他们去报案。驾校坦陈：他是驾校挂靠教练。
杭州车管局的有关工作人员表示，他们的确接到了几位市民打来的投诉电话。7月下旬，他们还联系上了驾校教练冯明，并和他见了面，冯明承认拿了部分学开车人员的钱，同时承诺第二天一定把这钱还上。结果第二天，他没有出现，后来又不见了。根据调查情况，杭州车管局暂停了冯明的驾驶员培训教学，扣除其驾驶员IC卡里所有分数，并停止其所有驾驶培训的教学计划，防止再有类似行为发生。
有受骗的学员说，如果冯明不是驾校挂靠的教练，也许就不会出这样的事。那么，到底有多少家杭州驾校存在挂靠行为？在杭州市机动车服务管理局的官方网站上，记者找到了多份今年关于教练车挂靠的文章。其中一篇题为《全市车管会议召开》的文章提到了目前杭州驾驶培训行业“教练车挂靠”的现状：杭州75%以上的驾校采用的是“教练车挂靠”模式，这一模式在一定程度上缓解了杭州驾校购置教练车的资金压力。不过，这种模式给行业发展带来了不少弊端：一是驾校教练员队伍管理难。驾校因为教练车挂靠而与教练员之间建立的只是一种松散关系，非真正意义上的驾校与员工的关系，导致教练员不服从驾校统一管理，驾校管理措施也无法实施；二是驾校机动车驾驶培训教学设施、设备落后。这些制约因素已经严重影响杭州驾培品质的全面提升。为此，杭州车管局《关于加快推进清理教练车挂靠经营模式工作的通知》提出要求：杭州驾校挂靠教练车超过教练车总数50%的，年底前，要求再降低30%；低于50%（含）的，年底前，要求再降低15%。驾校教练员签订正式劳动合同要达到教练员总数的70%。
但随着气温逐渐转凉，今秋杭州考驾照报名高峰可能即将出现。而上述这一杭州驾校挂靠教练拿走学费玩失踪的案件的发生，再次敲醒那些报名到挂靠驾校教练学车的朋友，在目前情况下，选择驾校及其教练一定要多留心眼，应索取驾校的收费凭证或驾驶培训合同，最好在河坊街33号体检前去正规的杭州驾校报名学车，这样更有利于保障自身的学车权益。
